NSR是一台二行程銅管車，RC閥很容易俗稱積碳(各種油垢、碳、高溫燒結的沉積物)，嚴重的時候可以阻礙RC開啟，甚至卡死RC閥，所以清潔RC閥是保持耗油的NSR有點性能的關鍵，建議使用機械動力的鋼刷來清潔，否則難以撼動沉積物，NSR的RC油封規格是TC 9x18x7 mm，是一個很奇葩的特殊規格，真是本田爛車，這一顆油封通常賣到50~100元新台幣，要拆RC閥一定要換，如果把軸心去車成8mm的話，8mm的通用規格油封一顆10塊錢就有了，就可以不用那麼心痛。
NSR畢竟是1980年代的產物，能有這樣的控制已經算是不錯了，NSR上面的RC控制器老化，或是轉盤位置設定年久失修，就會造成RC閥關過頭，然後卡到汽缸，老舊的NSR可能難以要求精確對準Hi跟Lo。
“RC Valve“. A shitty powervalve design controlled by a servo motor that is connected to the CDI.
深表贊同