
NSR是一台二行程銅管車,RC閥很容易俗稱積碳(各種油垢、碳、高溫燒結的沉積物),嚴重的時候可以阻礙RC開啟,甚至卡死RC閥,所以清潔RC閥是保持耗油的NSR有點性能的關鍵,建議使用機械動力的鋼刷來清潔,否則難以撼動沉積物,NSR的RC油封規格是TC 9x18x7 mm,是一個很奇葩的特殊規格,真是本田爛車,這一顆油封通常賣到50~100元新台幣,要拆RC閥一定要換,如果把軸心去車成8mm的話,8mm的通用規格油封一顆10塊錢就有了,就可以不用那麼心痛。




NSR畢竟是1980年代的產物,能有這樣的控制已經算是不錯了,NSR上面的RC控制器老化,或是轉盤位置設定年久失修,就會造成RC閥關過頭,然後卡到汽缸,老舊的NSR可能難以要求精確對準Hi跟Lo。

“RC Valve“. A shitty powervalve design controlled by a servo motor that is connected to the CDI.
深表贊同